«Сервис в российском небе»: Летайте самолетами Emirates, Turkish Airlines и «Аэрофлота»

Кадр из фильма "Ирония судьбы" Кадр из фильма "Ирония судьбы"

Отраслевое консалтинговое агентство «АвиаПорт» представило рейтинг «Сервис в российском небе». Агентство оценило по собственной методике сервис на борту российских и иностранных авиакомпаний, которые совершают полеты в Россию. 

"АвиаПорт" - независимая российская информационно-аналитическая компания, специализирующаяся на сборе, обработке и распространении информации об авиационной отрасли. 

Авиакомпаниям, выбранным для участия в исследовании «Сервис в российском небе», были присвоены оценки в «звёздах», учитывающие набор и качество услуг, предлагаемых на линиях короткой (до трёх часов), средней (от трёх до семи часов) и большой (свыше семи часов) длительности. Оценивался только эконом-класс авиакомпаний. 

Для исследования было отобрано 12 российских авиакомпаний, выполняющих регулярные полёты по магистральным направлениям. Кроме того, в рейтинг включено восемь зарубежных перевозчиков, выполняющих полёты в Россию. Это позволило оценить, насколько отечественные компании конкурентоспособны по уровню сервиса на международных направлениях. 

Презентация результатов рейтинга в МИА «Россия сегодня»                                                             Фото: Агентство ФинЭк 

Исследование проводилось методом «тайного пассажира»: эксперты «АвиаПорта» совершили 84 полета этими авиакомпаниями, оценивая сервис примерно по 80 параметрам и присваивая или отнимая баллы, рассказал исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев. Учитывались такие параметры, как удобство оборудования воздушного судна (например, ширина расстояния между рядами кресел) и чистота; процедуры обслуживания в аэропорту; качество питания; работа персонала; удобство и привлекательность системы развлечений; наличие и состав дополнительных услуг. К ним добавлялись оценки еще примерно по 70 критериям, связанным с удобством покупки билета на сайте авиакомпании, самостоятельной регистрации на рейс, с информативностью сайта, удобством мобильных приложений и т. д. 

Все критерии имеют разную значимость, при этом «вес» субъективных критериев (например, чистота салона) в исследовании сознательно снижался, чтобы минимизировать влияние человеческого фактора, а значимость объективных и измеряемых (например, наличие подушек, систем развлечений, температура в салоне) – повышалась. 

В результате проведенного исследования, как отметил Пантелеев, «у пассажиров появилась возможность сравнить предложения российских авиакомпаний не только по цене, но и по качеству сервиса. И это сравнение впервые опирается на реальные замеры и наблюдения, проведённые в соответствии с научно-обоснованной методикой». 

Результаты исследования выглядят так. Максимальную оценку в пять звезд получила Emirates, четыре с половиной звезды - Turkish Airlines. «Аэрофлоту», единственному из российских перевозчиков, присвоено четыре звезды (столько же у Air France, KLM и Lufthansa), три с половиной звезды - S7, по три звезды у «России», азербайджанской Azal и польской LOT. Две с половиной - у «Ютэйр», «Нордавиа» и Red Wings. Две - у «Якутии». Пятый по количеству пассажиров российский перевозчик, «Уральские авиалинии», получил только полторы звезды. Одна звезда у «Белавиа», «Вим-авиа», «Ямала» и «Таймыра» (из них только «Вим-авиа» входит в десятку крупнейших российских авиакомпаний). 

Комментируя результаты рейтинга, Пантелеев обратил внимание на высокие показатели, достигнутые отечественными сетевыми перевозчиками на международных линиях. «Согласно нашим наблюдениям, на линиях из Москвы в Париж и Амстердам «Аэрофлот» предлагает лучшее обслуживание, чем его партнёры по альянсу SkyTeam», – отметил он. 

Агентство ФинЭк

Мнение эксперта

Фото: http://www.region-tver.ru

В политике любого государства, как внешней, так и внутренней, существенно важным моментом является поиск союзников и оппонентов. Первые нужны для взаимной помощи и совместной работы, вторые для поддержания политического тонуса. В свое время политический мир…

Интервью

Фото: https://ok.ru

На этой неделе Конгресс США может начать обсуждение новых санкций против России. Хотя в расписании законопроектов Палаты представителей этот вопрос пока не значится, ранее было заявлено, что новый пакет будут обсуждать «после 10-го числа», то…

Коротко

Зигмар Габриэль о логике санкционной политики

"В соответствии с решением ЕС минские договоренности должны быть выполнены на 100%, прежде чем санкции могут быть сняты также на 100%. Я считаю это неосуществимым. Было бы правильным понемногу последовательно отменять санкции, чтобы показать, что следует двигаться по направлению к миру".

    Зигмар ГАБРИЭЛЬ, министр иностранных дел Германии

    На злобу дня

    Джонотан Свифт об издержках кадровой политики в России, наносящих ей непоправимый вред

    "С месяц назад я спросил одного весьма влиятельного государственного мужа, как мог он в комиссию по злоупотреблениям назначить человека, который сам погряз в чудовищных злоупотреблениях и вдобавок ничуть в этом не раскаивается. Государственный муж сказал, что ему это известно, и поинтересовался, что хочу от него я. Пошлите вашего лакея на улицу, ответил я, и прикажите ему привести первого, кто попадется ему на глаза, ибо человек этот, кем бы он ни был, может оказаться честным; назначенный же в комиссию уже доказал, что бесчестен, и тем не менее его услугами воспользовались".

      Джонотан СВИФТ, английский писатель

      Главный экономист ИФРУ, ведущий аналитик Агентства СЗК Михаил Беляев о причинах оттока из страны денег, вложенных в ценные бумаги

      Книжный

      Олег Трояновский – «Через годы и расстояния История одной семьи»

      В московском издательстве «Центрполиграф» вышла в свет книга мемуаров видного советского дипломата, переводчика Олега Трояновского «Через годы и расстояния История одной семьи».  Во вступлении автор…

        Go to top